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球閥內(nèi)漏的判斷方法以及球閥內(nèi)漏故障和預(yù)防排除方法
- ：球閥內(nèi)漏的原因
- 1)施工期造成閥門(mén)內(nèi)漏的原因：
- ①運(yùn)輸和吊裝不當(dāng)引起閥門(mén)的整體損傷從而造成閥門(mén)內(nèi)漏;
- ②出廠時(shí)，打完水壓沒(méi)有對(duì)閥門(mén)進(jìn)行干燥處理和防腐處理，造成密封面銹蝕形成內(nèi)漏;
- ③施工現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)不到位，閥門(mén)兩端沒(méi)有加裝盲板，雨水、砂子等雜質(zhì)進(jìn)入閥座，造成泄漏;
- ④安裝時(shí)，沒(méi)有對(duì)閥座注入潤(rùn)滑脂，造成雜質(zhì)進(jìn)入閥座后部，或焊接時(shí)燒傷引起內(nèi)漏;
- ⑤閥沒(méi)有在全開(kāi)位進(jìn)行安裝，造成球體損傷，在焊接時(shí)，如果閥不在全開(kāi)位，焊接飛濺物將造成球體損傷，當(dāng)附有焊接飛濺物的球體在開(kāi)關(guān)時(shí)進(jìn)步將造成閥座損傷，從而導(dǎo)致內(nèi)漏;
- ⑥焊渣等施工物造成密封面劃傷;
- ⑦出廠或安裝時(shí)限位不準(zhǔn)確造成泄漏，如果閥桿驅(qū)動(dòng)套或其他附件與之裝配角度錯(cuò)位，閥門(mén)將泄漏。
- 2)運(yùn)行期造成閥門(mén)內(nèi)漏的原因：
- ①zui常見(jiàn)的原因是運(yùn)營(yíng)管理者考慮到較為昂貴的維護(hù)費(fèi)用對(duì)閥門(mén)不進(jìn)行維護(hù)，或缺乏科學(xué)的閥門(mén)管理和維護(hù)辦法對(duì)閥門(mén)不進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)，造成設(shè)備提前出現(xiàn)故障;
- ②操作不當(dāng)或沒(méi)有按照維護(hù)程序進(jìn)行維護(hù)造成內(nèi)漏;
- ③在正常操作時(shí)，施工物劃傷密封面，造成內(nèi)漏;
- ④清管不當(dāng)造成密封面損傷造成內(nèi)漏;
- ⑤長(zhǎng)期不保養(yǎng)或不活動(dòng)閥門(mén)，造成閥座和球體抱死，在開(kāi)關(guān)閥門(mén)時(shí)造成密封損傷形成內(nèi)漏;
- ⑥閥門(mén)開(kāi)關(guān)不到位造成內(nèi)漏，任何球閥無(wú)論開(kāi)、關(guān)位，般傾斜2°～3°就可能引起泄漏。
- ⑦許多大口徑球閥大都有閥桿止動(dòng)塊，如果使用時(shí)間長(zhǎng)，由于銹蝕等原因在閥桿和閥桿止動(dòng)塊間將會(huì)堆積鐵銹、灰塵、油漆等雜物，這些雜物將造成閥門(mén)無(wú)法旋轉(zhuǎn)到位而引起泄漏——如果閥門(mén)是埋地的，加長(zhǎng)閥桿會(huì)產(chǎn)生并落下更多的銹蝕和雜質(zhì)妨礙閥球旋轉(zhuǎn)到位，引起閥門(mén)泄漏，
- ⑧般的執(zhí)行機(jī)構(gòu)也有限位，如果長(zhǎng)期造成銹蝕，潤(rùn)滑脂硬化或限位螺栓松動(dòng)將使限位不準(zhǔn)確，造成內(nèi)漏;
- ⑨電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的閥位設(shè)定靠前，沒(méi)有關(guān)到位造成內(nèi)漏;⑩缺乏周期性的維護(hù)和保養(yǎng)，造成密封脂變干、變硬，變干的密封脂堆積在彈性閥座后，阻礙閥座運(yùn)動(dòng)，造成密封失效。
- 二：球閥常見(jiàn)故障產(chǎn)生原因以及預(yù)防排除方法表格：
常見(jiàn)故障 | 產(chǎn)生原因 | 預(yù)防和排除的方法 |
關(guān)不嚴(yán) | 球體沖翻,裝配應(yīng)正確，操作要平穩(wěn)，不允許作節(jié)流閥使用 | 球體沖翻后應(yīng)及時(shí)修理，更換密封座，不允許做截留用 |
密封面被壓壞 | 閥座處螺栓沒(méi)有要擰緊力，要小，寧可多緊幾次，不可次緊得太多太緊， | 損壞的密封面可進(jìn)行嚴(yán)刮修復(fù) |
密封面無(wú)預(yù)緊壓力 | 密封面有泄漏或接觸過(guò)松 | 應(yīng)少許壓緊閥座密封面； 預(yù)壓彈簧失效應(yīng)更換 |
1.旋塞密封副不密合，表面粗糙 | 提高制造質(zhì)量，著色檢查和試壓合格后使用 | 1.停車(chē)卸壓后，修理或更換閥門(mén) 2.因調(diào)整不當(dāng)或調(diào)整部件松動(dòng)而使密 封面泄漏時(shí)，可采用重新調(diào)整和緊固 方法消除泄漏 3.常閉式旋塞閥 應(yīng)先關(guān)閉，然后開(kāi)孔注膠堵漏 4.采用冷凍法，改換密封法及其他方法修理、更換、改造閥門(mén) |
2.密封面中混入磨粒，擦傷密封面 | 閥門(mén)應(yīng)處于全開(kāi)或全關(guān)位置，操作時(shí)應(yīng)利用介質(zhì)沖洗 閥內(nèi)和密封面上的臟物。 | |
3油封式油路堵塞或缺油 | 定期檢查和溝通油路，按時(shí)加油 | |
4自封式排泄孔被臟物堵死，失去自緊密 封性能 | ||
5.調(diào)整不當(dāng)或調(diào)整部件松動(dòng)損壞：緊定式 的壓緊螺母松動(dòng)； 填料式調(diào)節(jié)螺釘頂死塞 | 正確調(diào)整旋塞 閥 調(diào)節(jié)零件， 以旋轉(zhuǎn)輕便而密 封不漏為準(zhǔn) |
- 三：球閥內(nèi)漏的判斷方法
般的檢查方法是：將閥門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)到全開(kāi)或全關(guān)位，通過(guò)閥體排污嘴的排放檢查是否有泄露。如果可以排干凈，則證明密封良好。如果始終有壓力排出，則可以認(rèn)為閥門(mén)泄漏了，這時(shí)要對(duì)閥門(mén)進(jìn)行相應(yīng)的處理。但要特別強(qiáng)調(diào)的是對(duì)于GRoVEB-5和B-7A型球閥、PBV球閥、ROBERTCORT球閥只能在全關(guān)位進(jìn)行檢查，因?yàn)檫@類(lèi)球閥在閥體上開(kāi)了個(gè)通道，當(dāng)全開(kāi)位時(shí)，用以平衡管線和閥腔的壓力。但當(dāng)全關(guān)位時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)這種情況。
- 四：球閥內(nèi)漏的處理程序
- ①首先檢查閥門(mén)的限位，看是否通過(guò)調(diào)整限位能解決閥門(mén)的內(nèi)漏。
- ②先注入定量的潤(rùn)滑脂看是否能止漏，這時(shí)注入速度定要慢，同時(shí)觀察注脂槍出口壓力表指針的變化來(lái)確定閥門(mén)的內(nèi)漏情況。③如果不能止漏，有可能是早期注入的密封脂變硬或密封面損壞造成內(nèi)漏。建議這時(shí)注入閥門(mén)清洗液，對(duì)閥門(mén)的密封面以及閥座進(jìn)行清洗。般zui少浸泡半小時(shí)，如果有必要可以浸泡幾小時(shí)甚至幾天，待固化物全部溶解后再做下步處理。在這過(guò)程中能開(kāi)關(guān)活動(dòng)閥門(mén)幾次。
- ④重新注入潤(rùn)滑脂，間斷的開(kāi)、關(guān)閥門(mén)，將雜質(zhì)排出閥座后腔和密封面。
- ⑤在全關(guān)位進(jìn)行檢查，如果仍有泄漏，應(yīng)注入加強(qiáng)級(jí)密封脂，同時(shí)打開(kāi)閥腔進(jìn)行放空，這樣可以產(chǎn)生大的壓差，有助于密封，般情況下，通過(guò)注入加強(qiáng)級(jí)密封脂內(nèi)漏可以消除。⑥如果仍然有內(nèi)漏，就要對(duì)閥門(mén)進(jìn)行維修或更換。
